Reglamento de carreras del circuito comunitario de Logitech
Para usar en todas las carreras clasificatorias que se celebren en Logitech Community.
Contenido
1. INTRODUCCIÓN
1.1. Comprender las reglas
1.1.1 Todo Piloto que participe en cualquier evento o competencia clasificatoria SGP acepta haber entendido las reglas y acepta obedecerlas. Al ingresar al evento, los pilotos o equipos están sujetos al Reglamento proporcionado por los organizadores.
1.1.2 La falta de comprensión de las reglas no es una excusa. Si tiene preguntas sobre ciertas reglas, consulte al equipo de Simracing.GP por correo electrónico (support@simracing.gp) o al servidor Logitech G Challenge Discord.
1.2. Decisiones del personal
1.2.1 Las decisiones tomadas por el personal de SGP o los organizadores de carrera delegados son finales y vinculantes. Si una situación no está cubierta por las reglas, el personal de SGP tendrá la decisión final y vinculante al respecto.
1.3. Conjunto de reglas de eventos especiales
1.3.1 En el caso de un Evento especial, organizado por el equipo Simracing.GP, se proporcionará un "Conjunto de reglas de eventos especiales" antes del evento y puede anular el Reglamento existente en cualquier momento.
1.4. Personal
1.4.1 El personal clasificado de SGP consiste en el equipo de desarrollo de SGP, el equipo de control de carrera y el equipo de transmisión, todos autorizados y respaldados por Simracing.GP. Se eliminará la cuenta de la plataforma de cualquier usuario que se descubra imitando a un miembro del personal de SGP para los fines de Logitech Events.
2. SOPORTE ADICIONAL
2.1 Discordia
2.1.1 Discord será el centro principal donde el personal de la comunidad de Logitech se comunicará con los conductores en relación con estos eventos. El enlace de invitación de Discord se puede encontrar en la parte superior derecha de Logitech Simracing.GP Community.
2.1.2 Todos los miembros que participen en Logitech Community Races deben usar sus nombres reales en la plataforma SGP, así como en Logitech G Challenge Discord.
3 SGP RANGO DE RENDIMIENTO PURO
3.1 ¿Qué es SGP Pure Performance Rank?
3.1.1 SGP Pure Performance Rank es un sistema personalizado creado por el equipo de Simracing.GP para clasificar a los pilotos entre sí en todos los eventos de la plataforma. No solo lo desafía a vencer a los otros conductores en la pista con usted, sino también a los conductores de toda la plataforma.
3.1.2 Después de completar 1 carrera clasificatoria en Simracing.GP, recibirá una mayor cantidad de SGP Rank una vez que se complete el evento, este será su punto de partida en la plataforma. Cuanto más corras, más preciso será tu SGP Rank con el tiempo.
3.1.3 Es importante comprender que el SGP Pure Performance Rank es diferente a cualquier otro sistema de clasificación y, por lo tanto, no es comparable con los sistemas basados en ELO o MMR que puede encontrar en otros títulos relacionados con simracing, o que no sean títulos relacionados con simracing y es importante abordarlo con la mente abierta. Los conductores no solo tienen el desafío de vencer a otros conductores en la pista, sino también de lograr su mejor desempeño posible en la pista.
3.2 ¿Cómo determina el sistema las ganancias y pérdidas de rango?
3.2.1 SGP Pure Performance Rank compara su rendimiento en la pista no solo con los pilotos con los que está compitiendo, sino también con lo que el sistema reconoce como su "mejor rendimiento absoluto posible". Esto incluye una amplia selección de variables, que incluyen, pero no limitado a, la elección del automóvil, las condiciones de la pista, el contacto con otros conductores, la consistencia durante las carreras y cómo te desempeñas frente a los otros conductores en la pista contigo.
3.2.2 Una vez que alcance los escalones superiores de SGP Pure Performance Rank, se espera que tenga un desempeño máximo de manera constante, de carrera a carrera, las actuaciones que no lleguen a ese nivel tendrán un efecto perjudicial para el potencial SGP. Rango que puede recibir.
3.2.3 Los conductores que se registren en un evento y no participen en la carrera deben esperar perder una gran parte de su clasificación SGP acumulada; como mínimo, un DNS resultará en una pérdida de clasificación SGP de -500 para el conductor.
3.2.4 Los conductores que se registren en un evento y no completen el 75 % de la distancia de la carrera resultarán en un DNF, y deben esperar perder una porción más pequeña de su rango de SGP acumulado, como mínimo, un DNF resultará en -300 SGP pérdida de rango para ese conductor.
3.2.5 SGP Pure Performance Rank también tiene en cuenta su nivel de actividad como conductor en Simracing.GP, en todas las comunidades y competiciones que ofrece. Si un conductor no participa en un evento de forma regular, puede esperar recibir una "Descenso de rango", que aumentará con el tiempo dependiendo de qué tan inactivo esté el conductor. Los conductores que deseen no sufrir deterioro en su cuenta deben asegurarse de participar en 1 carrera clasificatoria cada 3 semanas.
3.3 SGP Pure Performance Rank con más detalle
3.3.1 SGP Pure Performance Rank siempre está aprendiendo a medida que los conductores participan en más y más eventos en la plataforma, con una combinación de desarrollo de nuestros equipos y aprendizaje automático, nos permite comparar el rendimiento de los conductores en todos los títulos que admitimos completamente irrelevante en cuanto a si son especialistas en GT3 o Open-Wheel o si prefieren un juego sobre otro.
3.3.2 Los conductores no deben tener miedo de probar autos nuevos y combinaciones de pistas por temor a causar un daño irreversible a su rango SGP. Correr en la plataforma, a través de las competencias de SGP o sus comunidades lo llevará de regreso a donde debería estar en términos de plataforma SGP PureActuación rango, más corres en la plataforma.
.
3.3.3 Cuando se agrega contenido nuevo de cualquier título que SGP sea totalmente compatible, hay un período de tiempo en el que los eventos que usan el contenido nuevo solo se podrán usar de forma "sin clasificar" mientras el sistema evalúa dónde está el contenido nuevo. se encuentra entre el contenido preexistente con el que estamos trabajando. Este proceso suele durar entre 24 y 72 horas, según la popularidad del nuevo contenido.
4. COMPETICIONES
4.1. Afiliación
4.1.1. Cuentas de membresía
4.1.1.2. Solo el miembro que creó una cuenta puede competir y participar usando esa cuenta.
4.1.2. Suspensión
4.1.2.1. Simracing.GP puede suspender a un miembro por un período de tiempo definido o indefinido en interés de Racing, Simracing.GP o sus socios. El miembro afectado puede apelar dicha suspensión a Simracing.GP utilizando los canales apropiados (Ver Apelaciones, Sección 9).
4.1.3. Prohibiciones de cuenta
4.1.3.1. Simracing.GP puede rescindir una membresía en cualquier momento en interés de Racing, Simracing.GP o sus socios. Dicho miembro no tendrá derecho a recibir, y Simracing.GP no estará obligado a reembolsar, ninguna parte o la totalidad de las tarifas pagadas previamente por el miembro a Simracing.GP. El miembro afectado puede, sujeto a limitaciones, apelar dicha rescisión a Simracing.GP utilizando los canales apropiados.(Ver Apelaciones, Sección 9).
4.1.4. Membresía requerida
4.1.4.1. Toda persona o entidad que desee participar en un evento como piloto debe poseer una membresía actual de Simracing.GP que autorice la participación en esa capacidad.
4.1.5. Membresía Intransferible
4.1.5.1. Está prohibido participar en eventos de Simracing.GP con la cuenta de otro miembro, al igual que proporcionar a otro miembro información personal de la cuenta (nombre de usuario/contraseña) para permitirle ejecutar sesiones de Simracing.GP en una cuenta que no sea la suya. Cualquiera de las acciones resultará en la suspensión de la cuenta tanto del titular de la cuenta como de la persona que compite en su nombre.
4.1.6. Eliminación de un evento
4.1.6.1. Un miembro del personal de Simracing.GP o un funcionario sancionado puede eliminar a un miembro de un evento para promover el desarrollo ordenado del evento. Las sanciones emitidas durante un evento no serán apelables.
4.2. Lanzamientos de la competencia
4.2.1. Comunicados de publicidad y promoción
4.2.1.1. Cada miembro, al participar en cualquier evento sancionado por Simracing.GP, otorga a Simracing.GP, sus agentes autorizados y cesionarios, una licencia exclusiva para usar y sublicenciar su nombre, semejanza y desempeño, incluidas fotografías, imágenes y sonidos de dicho competidor y /o cualquier vehículo que conduzca un competidor en el evento, de cualquier manera, medio o material (incluyendo, entre otros, transmisiones por y a través de televisión, televisión por cable, radio, pay-per-view, circuito cerrado de televisión, señal satelital, señal digital , producciones cinematográficas, producciones de cintas de audio, transmisiones a través de Internet, servicios en línea públicos o privados autorizados por Simracing.GP, ventas y otros proyectos comerciales, y similares) para promocionar, publicitar y transmitir, grabar o informar cualquier evento sancionado por Simracing.GP antes, durante y después de dicho evento, y cada competidor por la presente renuncia a Simracing.GP exclusivamente ya perpetuidad todos los derechos sobre el mismo para tales fines.
4.2.2. Radiodifusión y otros derechos
4.2.2.1. Cada miembro, al participar en cualquier evento sancionado por Simracing.GP, reconoce que Simracing.GP y sus licencias y cesionarios, exclusivamente y a perpetuidad, poseen todos y cada uno de los derechos para transmitir, transmitir, filmar, grabar, capturar, escuchar, fotografiar, recopilar o grabar por cualquier medio, proceso, medio o dispositivo (incluidos, entre otros, transmisiones por y a través de televisión, televisión por cable, radio, pay-per-view, circuito cerrado de televisión, señal satelital, señal digital, producciones cinematográficas, producciones de cintas de audio , transmisiones a través de Internet, servicios en línea públicos o privados autorizados por Simracing.GP, ventas y otros proyectos comerciales, y similares), ya sea que existan actualmente o no, todas las imágenes, sonidos y datos (incluidos, entre otros, los del automóvil). audio, video en el auto, radio en el auto, chat de voz, chat de texto, otras transmisiones electrónicas entre autos y tripulaciones, e información de cronometraje y puntaje) que surjan de o durante cualquier evento autorizado por Simracing.GP o el desempeño del competidor en el evento , y que Simracing.GP es y será el único propietario de todos y cada uno de los derechos de autor, derechos de propiedad intelectual y derechos de propiedad en todo el mundo en y para estos trabajos y en y para cualquier otro trabajo, protegido por derechos de autor o de otro tipo, creado a partir de las imágenes, sonidos y datos que surjan de o durante cualquier evento autorizado por Simracing.GP y el desempeño del competidor en el evento. Cada competidor se compromete a tomar todas las medidas razonablemente necesarias, y todas las medidas solicitadas por Simracing.GP, para proteger, perfeccionar o efectuar la propiedad de Simracing.GP de otros intereses en estos derechos. Cada competidor se compromete a no realizar ninguna acción, ni hacer que otros realicen ninguna acción, ni celebrar ningún acuerdo con terceros que contravenga, disminuya, invada o infrinja estos derechos de Simracing.GP.
4.3 Puntuación de puntos
4.3.1. Carreras
4.3.1.1. Durante los eventos que se llevan a cabo en Logitech Community donde se otorgan puntos de cualquier manera, los puntos se otorgarán en función de las posiciones finales, y los puntos generales se enfrentan a multiplicadores según la fuerza del campo (SOF) de la parrilla en la que compiten.
4.3.1.2 Los puntos se emiten de la siguiente manera:
Posición
Puntos
1
114
2
106
3
98
4
90
5
82
6
74
7
66
8
60
9
54
10
48
11
42
12
36
13
30
14
26
15
22
dieciséis
18
17
14
18
10
19
6
20
2
4.3.1.3 Los multiplicadores de fuerza de campo son los siguientes, SOF es visible al ver la división en la que está compitiendo.
SOF abajo
Puntos
1000
0.5
2000
0.75
3000
1
4000
1.25
5000
1.5
6000
1.75
7000
2
8000
2.25
9000
2.5
10000
2.75
4.4. SIMRACING.GP SESIONES Y COMPETICIONES
4.4.1. Práctica libre
4.4.1.1. Las sesiones de práctica libre se deben usar para unirse al servidor y esperar en el pitlane para que comience la clasificación.
4.4.1.2. Ningún coche debe salir del pit lane durante los entrenamientos libres. Si lo hace, tendrá repercusiones para los conductores en la pista, después de la carrera, incluidas, entre otras, prohibiciones temporales y eliminación de puntos, si corresponde.
4.4.1.3. La única excepción a esto es cuando una sesión de práctica libre dura más de 10 minutos, los pilotos pueden usarla para "calentar" para la carrera que está a punto de comenzar, y los pilotos pueden usar la pista durante ese tiempo.
4.4.1.4. Los datos de Pure Performance se recopilan cada vez que un conductor está en el servidor, de principio a fin, en todas las sesiones.
4.4.2. Calificación
4.4.2.1. Las sesiones de calificación generalmente se adjuntan a una sesión de carrera real y ocurren justo antes de la carrera o, en algunos casos, se pueden configurar como sesiones de calificación independientes. Las sesiones de calificación adjuntas o las sesiones de calificación independientes determinan el orden de calificación, que se utiliza para los autos en la parrilla en las sesiones de carrera.
Para las sesiones de clasificación adjuntas a la sesión de carrera real, esa sesión de clasificación específica determina el orden de la parrilla. Para las sesiones de calificación independientes, el orden de la parrilla se actualiza a lo largo de la semana y las sesiones de carrera se agrupan de acuerdo con el orden de calificación, tal como existe en la hora de inicio de la sesión de carrera.
4.4.2.4. Los datos de Pure Performance se recopilan cada vez que un conductor está en el servidor, de principio a fin, en todas las sesiones.
4.4.2.3. Los pilotos que no hayan publicado un tiempo de clasificación antes de una carrera comenzarán la sesión de carrera desde la parte trasera de la parrilla. Si hay varios pilotos sin tiempos de calificación en una sesión de carrera dada, seráncuadriculado detrás de todos los conductores que han publicado tiempos, desde el orden en que se unen al servidor.
4.4.2.4 Es una violación del Reglamento Deportivo que un piloto se descalifique deliberadamente durante la clasificación, para salir desde la parte trasera de la parrilla. Si lo hace, tendrá repercusiones para los pilotos en la pista, después de la carrera, incluidas, entre otras, prohibiciones temporales y eliminación de puntos. registrado para el conductor.
4.4.3. Carrera
4.4.3.1. Las sesiones de carrera son competiciones en tiempo real con varios autos en la misma pista al mismo tiempo.
4.4.3.2. Los datos de Pure Performance se recopilan cada vez que un conductor está en el servidor, de principio a fin, en todas las sesiones.
4.4.3.3. Todas las sesiones de carreras oficiales clasificatorias se registran y se tienen en cuenta en el cálculo de rendimiento puro de un conductor.
4.4.3.4. Una sesión de carrera se considera una sesión de carrera oficial si cumple con el número mínimo de pilotos definido por las reglas específicas de la sesión de carrera.
5 ¡ES HORA DE CORRER!
5.1. Inscripción Individual
5.1.1. Todas las carreras clasificatorias de Simracing.GP suelen estar disponibles para registrarse al menos 4 horas antes del inicio del evento, la mayoría de las veces varios días antes de que la sesión comience.
5.1.2. Un cronómetro es visible en cada evento en el sitio web de Simracing.GP contando hacia atrás hasta el inicio de la sesión de carrera.
5.1.3. En cualquier momento entre la apertura de la inscripción y 2 minutos antes de la hora de inicio de la sesión, los pilotos pueden retirarse de la sesión de carrera.
5.1.4. A los conductores que pierdan una carrera se les acreditará un último lugar y ganarán 0 puntos de carrera para esa carrera y perderán 300 puntos de rendimiento puro.
5.1.5. A los conductores que se registren, pero no participen, en una carrera se les acreditará un DNS, perderán 500 puntos Pure Performance y arriesgarán sus posibilidades de participar en futuras competencias. Si se registra para un evento, se espera que participe.
5.3. TAMAÑO DEL CAMPO
5.3.1. El número mínimo de pilotos para una Carrera Clasificada normalmente se establece en 6 pilotos, pero esto es una guía y no una regla. Varios otros factores pueden afectar el ajuste de la cantidad mínima de conductores, incluidos los aportes de la comunidad.
5.3.1.1 La cantidad mínima de conductores para que se inicie un servidor se establece en 4. Si se registran menos de 4 conductores para el evento, el servidor no se activará y los conductores deberán registrarse para el próximo evento disponible.
5.4. Duración de la carrera
5.4.1. La duración de las carreras se determina en función de los aportes de la comunidad, los datos, la experiencia histórica, la diversión, la competencia y otros factores. Simracing.GP se reserva el derecho de ajustar la duración de las carreras para todas las series según la temporada.
5.5. Divisiones de carrera
5.5.1. Simracing.GP se esfuerza por tener pilotos con habilidades similares compitiendo juntos en cada evento. Cuantos más pilotos se registren para un tiempo de carrera dado, por lo general, las habilidades de cada piloto se igualarán más para esa carrera. Si se registran más pilotos para una sesión de carrera de lo que permite la pista o la serie, se creará una instancia de la carrera y los pilotos registrados se dividirán en campos separados que competirán al mismo tiempo.
5.5.2. Los conductores se ubican en una división de carrera en particular en función principalmente de su rango de rendimiento puro en el momento en que se registran para la carrera.
5.5.3. Se pueden tener en cuenta otros factores para determinar divisiones de carrera más allá de Pure Performance Rank a discreción exclusiva de Simracing.GP para mejorar el entorno de competencia en línea.
5.6. A partir de
5.6.1. Comienzo de pie
5.6.1.2. Para una salida parada, la cuenta regresiva para el inicio de la carrera será señalada por el encendido secuencial de luces rojas. Después de un breve retraso, todas las luces rojas se volverán verdes simultáneamente, lo que significa que se ha arrojado la bandera verde y que la carrera ha comenzado.
5.6.1.3. Cualquier movimiento de un automóvil antes de que se muestre la bandera verde puede ser visto por el control de carrera como un salto de salida y resultar en una penalización adicional.
5.7.2. Comienzo rodante
5.7.2.1. Las carreras de GT suelen utilizar un comienzo rodante.
5.7.2.2. Una vez que todos los pilotos estén en la parrilla, el auto líder liderará el campo alrededor de parte de la pista.
5.7.2.3. A medida que la primera fila de autos se acerque a la línea de inicio/llegada, se mostrará la bandera verde, lo que significa el inicio de la carrera.
5.8. Destrucción intencional, de represalia y/o maliciosa
5.8.3. La destrucción deliberada, flagrante, intencionalmente maliciosa o de represalia, por cualquier motivo, está prohibida. Se recomienda encarecidamente a los competidores que creen que han sido víctimas de tal acción, y a aquellos competidores que creen que han presenciado tal acción, que presenten una protesta a través de los canales adecuados (consulte Protestas, Sección 8).
6. PENALIZACIONES
6.1. INCUMPLIMIENTO DE REGLAS
6.1.1. Cualquiera de los siguientes delitos, además de los delitos mencionados anteriormente, se considerará una infracción de las reglas de Logitech Race:
6.1.1.1. Cualquier acción que tenga por objeto alterar ilegalmente la simulación, el contenido, los autos, las pistas o cualquier aspecto del software para obtener una ventaja competitiva desleal.
6.1.1.2. Cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial para los intereses de cualquier competencia o para los intereses de las carreras en general.
6.1.1.3. Cortar el recorrido: los conductores que obtengan una ventaja al seguir una configuración de recorrido diferente a la especificada para el evento serán evaluados por el software de cada título. Cualquier otra infracción de corte de recorrido puede ser protestada y podría resultar en una penalización posterior a la carrera emitida por el equipo Simracing.GP.
6.1.1.4. Bloqueo: al conductor líder se le permite correr una línea defensiva. Sin embargo, el bloqueo ocurre cuando un conductor líder ajusta activamente su línea de conducción en función de las acciones y/o el posicionamiento de un conductor perseguidor. Por ejemplo, virar a la izquierda para evitar que un conductor perseguidor pase por la izquierda mientras circula en línea recta.
6.1.1.5. Vehículos dañados: los conductores con vehículos dañados deben autoevaluar su capacidad para conducir el automóvil en una pista de carreras en vivo bajo control total. Si cree que no puede hacer eso, debido al daño recibido, utilice la función 'REGRESAR AL PIT' de todos los títulos para asegurarse de no poner en peligro el espíritu de competencia y crear un entorno inseguro para los conductores restantes que no están dañados y siguen compitiendo. .
6.1.1.9. Los conductores no pueden usar tácticas nefastas para obtener una ventaja en la Clasificación o Eventos que recompensan los tiempos de vuelta más rápidos. Por ejemplo, un conductor puede hacer que un automóvil reduzca la velocidad con el único propósito de crear una situación de arrastre en beneficio de un automóvil más lento. Esto puede o no incluir cortar el curso. Simracing.GP determinará lo que constituye una ventaja. Obtener un borrador a través de la clasificación normal, la estrategia de carrera o la suerte está bien.
6.1.2. Cualquier miembro que infrinja el Código deportivo de Logitech o cualquier Reglamento complementario de Logitech o Simracing.GP puede resultar en una sanción para el miembro infractor. Las decisiones serán inmediatamente vinculantes independientemente de las apelaciones pendientes. La sanción permanecerá vigente hasta que el proceso de apelación haya concluido. Todas las apelaciones deben realizarse de acuerdo con el procedimiento adecuado y están sujetas a limitaciones (consulte Apelaciones, Sección 9).
6.2. APLICACIÓN DE SANCIONES
6.2.1. Las sanciones pueden aplicarse de la siguiente manera, y sin ningún orden en particular:
6.2.1.2. Descalificación de carrera. Esta sanción es inapelable.
6.2.1.3. Restricciones a varias partes de Logitech Racing, Simracing.GP y/o sus competencias sancionadas. Esta sanción puede estar sujeta a apelación (Ver Apelaciones, Sección 9).
A) Restringido de participar en carreras y sesiones de calificación para todas las series de Logitech.
B) Restringido de participar en cualquiera y todas las Sesiones multijugador administradas por Simracing.GP.
C) Restringido de participar en sesiones administradas por la comunidad.
E) Restringido el uso del chat de voz, chat de texto y/o chat de voz y texto de Simracing.GP Discord.
F) Suspendido de la totalidad de Simracing.GP
6.2.1.4. Revocación indefinida de la membresía de Simracing.GP. Esta sanción puede estar sujeta a apelación (Ver Apelaciones, Sección 10).
6.2.2. Si a un miembro se le impone un período de prueba o una suspensión, debe cumplir el período completo de la sanción mientras su membresía de Simracing.GP esté activa.
6.2.3. Independientemente de las protestas, apelaciones o penalizaciones evaluadas, las calificaciones de seguridad o los rangos de rendimiento puro no se ajustarán.
6.3 Eventos con Live Stewarding
6.3.1 En algunos casos, los eventos de Logitech pueden incluir administradores en vivo. Para estos eventos, se distribuirá a los conductores un conjunto complementario de reglamentos de eventos para informarles sobre la aplicación de sanciones durante los eventos con supervisión en vivo.
6.3.1.1 Los ejemplos de eventos supervisados en vivo pueden incluir finales de competencias sancionadas, eventos especiales, etc.
6.3.2 Los artículos del reglamento complementario del evento pueden hacer ajustes temporales al Reglamento Deportivo durante un período de tiempo determinado; el reglamento complementario anulará este documento si ese es el caso.
6.3. Sanciones posteriores a la carrera que resultan en la pérdida de títulos
6.3.1. Cualquier competidor o miembro de Simracing.GP penalizado de cualquier manera puede perder el derecho a recibir los premios otorgados por una carrera o competencia de conducción a la sola discreción de Simracing.GP
6.3.2. Simracing.GP se reserva el derecho de retener cualquier premio de los competidores si se descubre que han violado los Términos de servicio, el Código de conducta o las Regulaciones deportivas oficiales de Simracing.GP.
6.4. Publicación de Sanciones
6.4.1. Simracing.GP se reserva el derecho de publicar el nombre de cualquier miembro de Simracing.GP al que se le haya impuesto una sanción, así como la naturaleza de la infracción o violación y cualquier sanción asociada, en sus propias publicaciones o en las de cualquier otro foro público afiliado.
7. PROTESTAS
7.1. Quién puede protestar
7.1.1. El derecho a presentar una Protesta recaerá en cualquier miembro de Logitech que observe el incidente en cuestión o sienta que se ha violado alguna parte de las Regulaciones deportivas de Logitech.
7.2. Presentación de una protesta
7.2.1. Se debe presentar una Protesta por escrito, especificando qué secciones de las Regulaciones Deportivas, Reglas de Carreras, Reglas del Club, Reglas de la Serie u otras reglas oficiales de Logitech se han violado.
7.2.2. Las protestas solo se pueden presentar utilizando el Formulario Oficial de Protesta. Esto se encuentra en File Protest en el Logitech G Challenge Discord Server. Este es el único método para presentar formalmente una protesta.
7.2.3. Las protestas deben hacerse dentro de los 7 días siguientes a la infracción o violación que se protesta.
7.3. Revisión de protesta
7.3.1. Se espera que las protestas sean razonables, lógicas y basadas en pruebas sólidas, por lo tanto bien fundadas. No obstante, una protesta bien fundada aún puede definirse como aquella sobre la cual las personas razonables pueden diferir.
7.3.2. Simracing.GP revisará una protesta tan pronto como sea posible después de que se presente la protesta y durante el horario comercial normal. Las partes afectadas pueden ser notificadas sobre la protesta y la sentencia de la protesta. Simracing.GP revisará todas las pruebas y tendrá derecho a discutir el incidente con otros testigos o partes involucradas o para reunir pruebas adicionales.
7.3.3. Simracing.GP puede investigar a cualquier miembro contra el que se hayan presentado una o más protestas, independientemente del resultado de las protestas o apelaciones presentadas por ese miembro.
7.3.4. Independientemente del resultado de cualquier protesta, Simracing.GP puede considerar que una protesta es frívola o incompleta si Simracing.GP considera que no es razonable, lógica o no se basa en pruebas sólidas. Simracing.GP se reserva el derecho de imponer una sanción a cualquier miembro que presente una protesta frívola.
7.3.5. Todas las partes involucradas estarán obligadas por la decisión dada, sujetas únicamente a una apelación formal (Ver Apelaciones, Sección 10).
8 APELACIONES
8.1. Derecho a apelar
8.1.1. Cualquier miembro al que se le imponga una sanción tendrá derecho a apelar cualquier decisión o sanción impuesta por Simracing.GP, a menos que se indique lo contrario en la propia notificación de sanción o en el Reglamento deportivo clasificado de Simracing.GP.
8.2. Apelaciones bien fundamentadas
8.2.1. Para ser considerado, una apelación debe estar bien fundada. Una apelación debe ser razonable, lógica. y basado en pruebas sólidas. Independientemente del resultado, Simracing.GP puede considerar que una apelación es frívola si se determina que no es razonable, lógica y no se basa en pruebas sólidas. Simracing.GP se reserva el derecho de imponer una sanción a cualquier miembro que presente una apelación frívola.
8.3. Iniciar una apelación
8.3.1. Las apelaciones deben hacerse por escrito, solicitando específicamente una apelación, especificando la naturaleza exacta de la apelación y por qué se cree que se justifica una apelación, junto con todas las pruebas para respaldar la apelación. Las apelaciones por escrito deben dirigirse al "Panel de Apelaciones - Simracing.GP" y enviarse aapelación@simracing.gp. Este es el único lugar para hacer una apelación formalmente. Las apelaciones deben presentarse dentro de los siete días siguientes a la sanción o decisión apelada. Cualquier evidencia, datos, grabaciones o cuentas de terceros son bienvenidos y se recomienda que se presenten con apelación.
No se aceptará la “intención de apelar” ni otras apelaciones informales de ningún tipo.
8.3.2. Ejemplo de una Apelación con el Formato Correcto:
Infracción Sancionada del Reglamento Deportivo: 4.1.2.1
Conductores: Dan Terry
Fundamentos y descripción de la apelación: Siento que se ha tomado una decisión equivocada porque...
Adjuntos adjuntos: enlaces aquí
8.4. Notificación y Decisión Final de Apelación
8.4.1. Simracing.GP notificará al miembro su decisión final tan pronto como sea posible después de que se dicte la decisión. Simracing.GP también tendrá derecho a publicar la apelación para otros o todos los miembros de Simracing.GP. Los miembros o cualquier persona no tendrán derecho de acción contra el Panel de Apelaciones o Simracing.GP. La decisión de la apelación y la resolución son definitivas y vinculantes, sin ningún otro derecho de apelación.
8.4.2. Todos los miembros de Simracing.GP aceptan expresamente no iniciar ni mantener reclamos, juicios o acciones de ningún tipo, incluidos, entre otros, procedimientos de arbitraje, contra Simracing.GP o cualquier persona que actúe en nombre de estas organizaciones, con respecto a cualquier decisión final de apelación.
8.4.3. Todos los miembros de Simracing.GP aceptan expresamente que si cualquier miembro inicia o mantiene cualquier reclamo, juicio o acción en violación de la disposición anterior, ese miembro reembolsará a Simracing.GP todos los costos y gastos relacionados con el reclamo, juicio o acción, incluidos los abogados. ' honorarios, y que tal cantidad representa daños y no una sanción contra el miembro.
